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现代坦克为何采用原始的滑膛炮而放弃先进的线膛炮呢?

归档日期:08-22       文本归类:后装枪      文章编辑:爱尚语录

  熟悉枪炮发展史的都应该知道,从枪炮诞生以来,最早出现的是滑膛枪炮。而之后的军事科学家们发现,如果在枪炮管里刻筑膛线会使枪炮的精度和威力大大增强。不过就大炮而言,起初由于军工技术的限制,很难在炮筒中刻画出螺纹状的膛线。最终随着军工技术的不断提升,直到18世纪初才逐渐出现了线膛炮。正是由于精度高的原因,线膛炮一面世便快速取代了滑膛炮,枪械也是如此,目前现代的枪炮基本上都是有膛线的。

  线膛炮和滑膛炮,顾名思义,炮膛内有膛线(螺旋状的细纹),这种设计,会让发射时的炮弹在炮膛内旋转加速产生动能来打击目标,由于炮弹的自身旋转从而增加了威力和精确度。知道了线膛炮,滑膛就容易理解了,就是一个内壁光滑的炮管,没有螺纹状的膛线。如果懂得一些物理知识的人都知道,有了膛线的炮管,会让炮弹旋转而出,这种旋转的状态自然会增加威力,就像冲击钻一样。而且保持旋转状态的物体,空中运行时,也会尽量保持自身的稳定,减少外界对其状态的影响,因此就增加了精度。

  我们知道了线膛炮的好处,也就理所当然的认为这种设计有利于武器发挥其杀伤力,按道理说现代的大炮都应该采用线膛炮,精度好,威力又大,技术又允许的情况下何乐而不为呢?不过我们今天要说的“陆战之王”坦克炮却反其道而行之,它的主流炮管却偏偏采用最原始的滑膛炮,为什么会这样呢?其实,在军事科学家们发现膛线的好处的时候,早期的坦克都是采用的线膛炮,在军工技术允许的情况下,世界上几乎所有国家的主战坦克都采用的是线膛炮。

  比如中国早期的59式、69式、80式等主战坦克都采用的是线膛炮。而这种主流的坦克线年代,直到前苏联把滑膛炮应用到T-62主战坦克上,并取得了巨大的成功后,世界各军事强国突然发现,原来使用滑膛炮的坦克优势如此突出。至此,世界各国包括欧美国家的主战坦克都开始换装滑膛炮筒。当然,现在有些主战坦克因为设计问题,依然会采用线膛炮,比如印度的阿琼坦克和英国的挑战者坦克,还有一些小国主战坦克还在继续使用线膛炮。

  那么滑膛坦克炮到底有什么优势,可以迅速取代线膛炮的位置呢?上面已经大概给大家讲过,滑膛炮因为没有膛线,所以工艺相对简单的多。而且炮弹一般都是滑着出去,对炮管的磨损也相对较小,增加了炮管的使用寿命,因此坦克使用滑膛炮的明显好处就是工艺简单成本低。反之线膛炮的缺点就更加突出了,虽然增加了一定的精度和威力,但制作工艺复杂,炮弹对炮管的磨损问题也相当严重。举个例子,滑膛炮管发射5000枚炮弹才需要换炮管,而线枚就需要换炮管了。

  其次,由于坦克炮没有膛线,炮弹射出时阻力也相应减小,同时火炮可以发挥更大的膛压(火药爆炸时对炮管产生的压力,压力越大速度就越快),这样势必会增加了炮弹的射程和初速度。同样我们反过来看线膛炮,因为有膛线阻力,所以要增加射程和初速只有增加炮管的长度和膛压。而炮管加长又会影响炮弹的口径,口径的大小又影响了膛压,膛压高了又增加了膛线的磨损程度和阻力,甚至会炸膛。所以说,线膛炮想要提升威力,就会牵涉一系列的问题,必须在某个方面做出妥协才可以。

  此时可能有人会说,线膛炮的优点很大,它的膛线可以让炮弹发射出后高速旋转,这种向心力不仅能保持稳定,还有较强的威力,这一点是滑膛炮不能取代的。其实不然,军事科学家们做了一些小小的改动,就可以让滑膛炮炮弹做到稳定且具有同等威力。举个简单的例子,炮弹在空中飞行需要稳定,可以借鉴弓箭射出后的样子,如果给箭尾加上羽毛,就像给炮弹加上尾翼,这样即便是不自转也照样可以提高精度,另外威力也可以通过调整炮弹来改变。

  穿甲弹我们都知道,一般现在的主战坦克都会使用带尾翼的穿甲弹。这样就能最大限度的提高坦克炮的打击威力。众所周知,现代坦克的复合装甲可不是开玩笑,老式的破甲弹根本不是对手,所以现在的尾翼稳定脱壳穿甲弹成为了坦克互战的主要攻击武器。脱壳,顾名思义就是外层包裹弹壳维持口径,而主要打击是依靠壳内的穿甲武器,外壳在炮弹飞行途中会分离,因此叫脱壳穿甲弹。有人会说,既然外面有壳,那线膛炮也可以发射此类炮弹啊,事实真是如此吗?

  事实上,这种带尾翼的脱壳穿甲弹并不适合线膛炮,因为当炮弹发射时,势必会收到膛线的阻力或限制,会随着膛线旋转,而这种高速旋转会导致长条形的穿甲弹形成一定的切向力,炮弹的头尾会产生跳动,出膛后精度会大大降低,线膛炮的优势也就不复存在。另外,在现代化战场上,坦克的主要对手还是敌军的装甲部队,而穿甲弹也是主要弹种,所以线膛炮的精准可以用滑膛炮发射尾翼穿甲弹代替,反之,滑膛炮的优势对于线膛炮来说却无法替代。这样看,也难怪现在的“陆战之王”会采用原始的滑膛炮了。

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